สายตาของผู้ขับขี่หรือเสาดูแลสายตาอย่างไร

คุณกำลังวางแผนการเดินทางหรือไม่? วางแผนการหยุด

การขับรถแม้ว่าสำหรับหลาย ๆ คนจะเป็นกิจกรรมประจำวัน แต่ก็ยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมากในสายตา การโฟกัสที่วัตถุจำนวนมากอย่างต่อเนื่องในระยะทางที่ต่างกันทำให้ปวดตาและอาจส่งผลต่อคุณภาพของการมองเห็น ซึ่งจะช่วยลดเวลาที่ผู้ขับขี่ต้องตอบสนองอย่างรวดเร็วเพียงพอ

42% ของผู้ขับขี่ที่ถูกสำรวจประกาศว่าขับรถเป็นเวลานานเช่นขับรถมากกว่า 6 ชั่วโมง ในสถานการณ์เช่นนี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หยุดพักระหว่างขับรถควรทำทุกๆ 2 ชั่วโมง ในระหว่างการหยุดแต่ละครั้งผู้ขับขี่ยังสามารถออกกำลังกายง่ายๆที่จะช่วยให้ดวงตางอกใหม่เพื่อการขับขี่ต่อไป

- การขับรถถือเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับสายตาของเราต้องให้ความสำคัญกับองค์ประกอบหลายอย่างของถนนอย่างต่อเนื่องในสภาพแสงและทัศนวิสัยที่เปลี่ยนไป ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่เราจะต้องแน่ใจว่าดวงตาของเราใช้งานได้ 100%

สายตาของเราอาจเปลี่ยนแปลงไปตามอายุดังนั้นเราจึงแนะนำให้ทำการตรวจอย่างสม่ำเสมอควรตรวจปีละครั้ง ทั้งหมดนี้สำคัญกว่าเนื่องจากการเสื่อมสภาพของการมองเห็นมักเกิดขึ้นทีละน้อยดังนั้นจึงไม่มีใครสังเกตเห็นได้ง่าย

ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในขณะขับรถก็คือความสามารถในการพักของเลนส์ตาลดลง ส่งผลต่อการมองเห็นของวัตถุในระยะทางที่แตกต่างกันเช่นแผงหน้าปัดของรถและป้ายถนนที่อยู่ห่างจากรถ

การตรวจสายตาบ่อยๆช่วยให้คุณตรวจจับความเสื่อมของการมองเห็นได้อย่างรวดเร็วและด้วยการใช้การแก้ไขที่เหมาะสมเราสามารถป้องกันไม่ให้เกิดความบกพร่องทางสายตาและช่วยพยุงดวงตาขณะขับรถ ด้วยเหตุนี้เราจะหลีกเลี่ยงความพยายามที่มากเกินไปของพวกเขาและให้แน่ใจว่ามีเวลาตอบสนองที่เหมาะสมกับสถานการณ์บนท้องถนน - ดร. โรเบิร์ตกราโบวสกีผู้อำนวยการด้านการแพทย์ของ Vision Express อธิบาย

เราขอแนะนำ: อาการตาแห้ง (ZSO): สาเหตุอาการการรักษา

ขณะขับรถผู้ขับขี่จะสังเกตสิ่งบ่งชี้บนแผงหน้าปัดถนนและผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ อยู่ตลอดเวลาพร้อมกับคาดการณ์พฤติกรรมของพวกเขา สำหรับการขับเคลื่อนแต่ละกิโลเมตรจะทำการตัดสินใจ 8 ถึง 12 ครั้งแต่ละครั้งมีเวลาน้อยกว่าครึ่งวินาที นอกจากนี้เขายังต้องรักษาความสามารถในการมองเห็นให้เพียงพอโดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อมและเงื่อนไขที่เปลี่ยนแปลงเช่น: แดดแรงหมอกหรือพลบค่ำ

การสังเกตวัตถุจำนวนมากอย่างต่อเนื่องในระยะทางที่แตกต่างกันนี้ต้องอาศัยการทำงานหนักของอวัยวะในการมองเห็น ภาระเฉพาะสำหรับดวงตาคือการสลับการโฟกัสของสายตาไปที่วัตถุที่อยู่ใกล้และระยะไกล เพื่อให้ได้ภาพที่คมชัดเพียงพอจึงจำเป็นต้องมีกระบวนการจัดวางที่ต่อเนื่องเช่นการปรับเลนส์ตาให้อยู่ในระยะที่วัตถุที่สังเกตเห็นอยู่ ตัวอย่างของสถานการณ์ดังกล่าวคือการตรวจสอบตัวบ่งชี้มาตรวัดความเร็วและการอ่านป้ายถนน

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าเช่นเดียวกับยานพาหนะที่ขึ้นอยู่กับการทำงานดังนั้นสุขภาพของเราก็เปลี่ยนไปเช่นกันรวมถึงประสิทธิภาพในการมองเห็น ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้คุณตรวจสายตาอย่างน้อยปีละครั้ง นอกจากนี้ยังอาจมีประสิทธิผลในการใช้เลนส์ที่มีการเคลือบพิเศษที่ช่วยลดการสะท้อนของแสงปรับปรุงคอนทราสต์และความคมชัดของภาพและลดความไวของดวงตาต่อความเมื่อยล้าที่เกี่ยวข้องกับปรากฏการณ์ดังกล่าวข้างต้น

- การขับขี่อย่างปลอดภัยต้องให้ผู้ขับขี่มีประสิทธิภาพในแง่ของการประสานมือระหว่างตาเพราะ 90% ของข้อมูลที่เข้าถึงผู้ขับขี่เป็นภาพ ประสิทธิภาพนี้จะลดลงตามอายุดังนั้นเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีความรับผิดชอบในฐานะผู้ขับขี่จำเป็นต้องเข้าถึงการเปลี่ยนแปลงที่สังเกตได้ในส่วนนี้อย่างต่อเนื่องและไตร่ตรอง

ตัวอย่างเช่นเมื่อขับรถในสภาพแสงน้อยผู้ขับขี่เกือบ 1 ใน 3 ยอมรับว่าพวกเขามองเห็นแย่ลงหลังจากที่มืด ข้อมูลเหล่านี้ยิ่งสร้างความกังวลว่าหลายคนยังคงมีส่วนเกี่ยวข้องกับการจราจรบนท้องถนน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าตกใจว่าผู้ขับขี่ส่วนใหญ่แม้จะบังคับให้มีการแก้ไขการมองเห็นไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ขณะขับ

ควรจำไว้ว่าสถานการณ์แบบนี้สะท้อนให้เห็นในระดับความปลอดภัยของเรา การละเลยสายตาส่งผลกระทบอย่างแท้จริงต่อความปลอดภัยบนท้องถนน - ความคิดเห็นของดร. เอวาโอดาโชวสกานักจิตวิทยาการขนส่งจากสถาบันการขนส่งทางรถยนต์